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深冷處理起重機橋架的制造工藝

來源：鑫鋒立      發(fā)布日期：2019-06-24

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深冷處理起重機橋架的制造工藝 

　　

  鑫鋒立科技有限公司是國內(nèi)專業(yè)研制銷售超低溫深冷設(shè)備以及各種液氮深冷處理設(shè)備的國內(nèi)品牌,，首要出產(chǎn)：XFL液氮深冷箱,、XFL液氮低溫裝配設(shè)備,、XFL液氮深冷處理設(shè)備,、XFL液氮高低溫試驗箱,，XFL液氮模具深冷處理,，XFL液氮超低溫處理工藝,，XFL液氮超低溫處理技術(shù),、XFL液氮超低溫深加工設(shè)備,，具有多年的液氮低溫設(shè)備及液氮速凍食物機械設(shè)備的相關(guān)產(chǎn)品與服務(wù)的出售和經(jīng)歷。
深冷處理起重機橋架的制造工藝
一,、起重機箱形主梁制造工藝
（一）進廠原材料復(fù)檢
1.入庫前應(yīng)進行質(zhì)量證明書檢查
2.實物檢查
3.理化性能測試
（二）主梁,、支腿等重要零部件所用的材料的要求：
1.A1~A6級起重機，當板厚大于20mm時,，鋼材牌號應(yīng)不低于Q235-B,；對A7~A8級起重機，鋼材牌號應(yīng)不低于Q235-C,。深冷處理
2.環(huán)境溫度-20℃~-25℃,，或環(huán)境溫度低于-25℃時，應(yīng)選用Q235-D或16Mn,，且要求在-20℃時的沖擊功不小于27J,。
3.嚴禁在低溫下使用沸騰鋼。這是因為①沸騰鋼脫氧不完全,，氧能使鋼變脆,；②內(nèi)部雜質(zhì)較高，成份偏析較大,，因而沖擊值較低,；③冷脆傾向和時效敏感性較大；④焊接性較差,。深冷處理
（五）鋼材預(yù)處理
熱軋鋼材表面通常有一層氧化皮,，呈灰黑色，覆蓋于鋼材表面,，應(yīng)進行除銹噴丸等預(yù)處理,，并進行防銹處理。通常采用的防銹底漆有703環(huán)氧脂鐵紅和無機硅酸鋅底漆等。深冷處理
銹是一種有氧化物和水分子的物質(zhì),。銹和氧化物的危害有減弱結(jié)構(gòu)件的承載能力,，降低結(jié)構(gòu)的涂漆質(zhì)量，影響乙塊火焰切割和焊接質(zhì)量等,。深冷處理
（四）主梁的拼接與組裝
1.蓋板與腹板的拼接
2.腹板下料
主梁成拱最常用的方法是腹板下料成拱法,。腹板的拱形可采用二次拋物線形或正弦曲線形。腹板上拱值規(guī)定為0.9～1.4S/1000,，考慮氣割,、焊接電流、焊接速度,、操作者技術(shù)程度等因素影響,，多取1.4S/1000。腹板下料有三種方法：
（1）腹板拱度曲線直接號料法
（2）樣板號料法
3.蓋板,、腹板對接焊縫焊接
（1）開坡口
蓋板,、腹板對接焊縫要求焊透，采取開坡口的方法,，以增加熔深,。板厚時就要開坡口。深冷處理
（2）板件拼接間隙和定位焊
①板件拼接間隙過大,，焊接時易產(chǎn)生燒穿,、焊縫成形不佳的缺陷，同時焊接變形也較大,。
②定位焊的技術(shù)要求
蓋板,、腹板定位焊前要檢查一下板邊的直線度和預(yù)拱值，可用拉粉線或鋼絲線測量,。
定位焊焊肉要比正式焊縫小,，焊縫質(zhì)量同正式焊縫，不得存在夾渣,、裂紋,、未焊透等缺陷，定位焊的間距,，在根據(jù)拼接鋼板定型的條件憑經(jīng)驗確定,，通常長為20～40mm焊縫，間距在70～150mm范圍內(nèi),。深冷處理
（3）引弧板和引出板
由于埋弧焊和氣體保護焊的焊接速度快,，引弧時焊件來不及達到局部的熱平衡，使引弧端的熔深較淺,。
（4）對接焊縫的焊接
主梁的蓋板,、腹板的對接焊縫要求焊透以保證為等強度連接。焊接方法可用手工焊,、埋弧焊和氣體保護焊等,。焊接方式可分為雙面焊和單面焊雙面成形。深冷處理
4.對接焊縫變形的控制
（1）對接焊縫角變形的矯正
蓋板,、腹板拼接時應(yīng)先拼接寬度,，然后再拼接長度。蓋板,、腹板接長時,，為防止對接板件角變形，可在待焊接口下面加墊形成反變形,，然后焊接,。采用這種方法焊后可以使板件平直。
如果焊后出現(xiàn)角變形,，可采取在焊縫處加墊用重砣壓制等方法矯正,。深冷處理
（2）焊接方向
焊接方向?qū)附幼冃斡杏绊憽Ｖ本€型板件拼長對接時,，翻個清根焊接第二面的方向要和焊第一面的方向相反,。有拱度的板件如主梁的腹板，為不改變預(yù)定的腹板下料拱度曲線,，也應(yīng)采取上述的焊接方向,。
二、箱形主梁半成品組裝與焊接
（三）Ⅱ形梁內(nèi)壁焊縫的焊接
1.焊接次序
焊接Ⅱ形梁內(nèi)壁焊縫時,，針對焊接次序?qū)澢冃蔚挠绊?，考慮要使Ⅱ形梁外彎，應(yīng)先焊接Ⅱ形梁內(nèi)腹板焊縫,，后焊接外腹板焊縫,。對偏軌箱形主梁要求主梁是直線形的，則焊接Ⅱ形梁內(nèi)壁焊縫時應(yīng)考慮焊接主腹板內(nèi)壁長焊縫會產(chǎn)生較大的外彎,，所以應(yīng)先焊接副腹板焊縫,，后焊接主腹板焊縫。深冷處理
三,、主梁整體組裝焊接
（一）Ⅱ形梁組裝定位焊下蓋板
在制定主梁的工藝規(guī)程時,，除要給出腹板下料的預(yù)制拱（翹）度數(shù)值外，還要給出Ⅱ形梁組裝下蓋板后的拱（翹）度值,，以及單根主梁焊成后（未焊走臺和軌道壓板）的拱（翹）度值,。深冷處理
定位焊下蓋板之前，應(yīng)首先將Ⅱ形梁立起檢查Ⅱ形梁的上拱度和水平彎曲,，然后檢查下蓋板的水平彎曲,，應(yīng)使下蓋板與Ⅱ形梁的水平彎曲方向一致。
如果發(fā)現(xiàn)某項指標超差，應(yīng)采取適應(yīng)措施進行調(diào)整,。深冷處理
（二）焊接梁的四條縱向角焊縫
五,、橋架組裝
（一）橋架組裝焊接的工藝選擇
1.作業(yè)場地的選擇
只要主梁有溫度差存在，就會有拱（翹）度的變化或水平彎曲（旁彎）的變化,，箱形梁構(gòu)成的橋架應(yīng)選擇在廠房內(nèi)組裝焊接,。橋架的檢測應(yīng)在早、晚或夜間進行為好,。深冷處理
2.墊架位置選擇
由于自重對主梁拱度有影響,，主梁墊架位置應(yīng)選擇在主梁的跨端或接近于跨端的位置。起重量較小的橋架在最后測量調(diào)整時應(yīng)盡量墊到端梁處,。
3.橋架組裝基準
為使橋架安裝車輪后能正常運行,，四組彎板應(yīng)在同一平面內(nèi)。組裝時應(yīng)使它們在同一水平面內(nèi),，以這一水平面為組裝調(diào)整橋架各部的基準,。可穿過端梁上蓋板的吊裝孔立T形標尺,，用水平儀測量調(diào)整,。深冷處理
4.為減小橋架整體焊接變形，在橋架組裝前應(yīng)焊完所有部件本身的焊縫,，不要等到整體組裝后再補焊,。
（二）橋架組裝焊接的工藝要點
1.主、端梁組裝焊接深冷處理
   
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